Tartalomjegyzék
Miért fontosak az úthengerek az építőiparban?
Melyek a görgős modelljeink fő paraméterei
A Walk-Behind Road Roller és a Driving Road Roller használata
Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK) és márkaemlítés
A nagyszabású infrastrukturális projektekben az úthengerként ismert gép (más néven görgős-tömörítő) kritikus szerepet játszik. A műszaki definíciók szerint aúthengeregy „gép nehéz, széles sima görgőkkel útalapok tömörítéséhez”.
Cégünk nagy teljesítményű úthengereket kínál ezekre a paraméterekre figyelemmel. Az értékajánlat: kiváló tömörítési hatás, fokozott termelékenység, alacsonyabb karbantartási igény és jobb életciklus a burkolt felület számára.
Itt mutatjuk be termékünk két tipikus kategóriájának műszaki specifikációs táblázatát: Walk-Behind és Driving Road Rollers. Ezek az adatok segítenek összehasonlítani és kiválasztani a projekt mérete, a talajviszonyok és a mobilitási követelmények alapján.
| Paraméter | Walk-Behind Road Roller | Úthenger vezetése |
|---|---|---|
| Gép típusa | Gyalogos működtetésű, egydobos vagy dupladobos, kompakt méret | Felhajtható kezelőállás, szimpla vagy tandem dob vagy gumiabroncs/acél kombináció |
| Üzemi súly | ~0,8 t - 1,5 t (modelltől függően) | ~3 t - 12 t (modelltől függően) |
| Dob szélessége | Általában 600-1000 mm | 1000 mm-től 2000 mm-ig vagy több |
| Rezgés frekvencia | ~50-70 Hz | ~30-45 Hz (nagy igénybevétel) |
| Lineáris terhelés / dobnyomás | ~30-50 kg/cm | ~100-150 kg/cm (nehezebb modellekhez) |
| Utazási sebesség | ~0-4 km/h előre/hátra | ~0-8 km/h előre, változó hátra |
| Motor / hajtás | Kompakt dízel vagy benzin, hidrosztatikus hajtás | Dízelmotor, hidrosztatikus vagy mechanikus sebességváltó |
| Tipikus alkalmazás | Járdák, kis járdák, javítási munkák | Autópálya járdák, repülőtéri előterek, nagy parkolók |
Ezek a paraméterek tipikus tartományokat tükröznek, és a pontos modelltől és a gyártó konfigurációjától függően változnak. Az ipari útmutatók körülbelül 32 hüvelyk és 84 hüvelyk közötti dobszélességet mutatnak a ráhajtható aszfalthengereknél.
Projektigényének (területméret, anyagtípus, tömörítési mélység, mobilitási korlátok) összehasonlításával ezekkel a paraméterekkel kiválaszthatja a megfelelő gépet az optimális költség-teljesítmény érdekében.
Walk-Behind Road Roller
Ezt a gépet kisebb munkákra, szűkebb helyekre és nagyobb manőverezhetőségre tervezték. Ideális olyan feladatokhoz, mint a járdajavítás, kis parkolók, lakossági autóbeállók, vagy olyan széli munkák, ahová nagyobb gépek nem férnek hozzá. A kezelő a gép mögött vagy mellett sétál, és szabályozza annak előre/hátra mozgását és a dob vibrációját. Könnyebb súlya és keskenyebb szélessége miatt kisebb tömörítési mélységet, de nagyobb rugalmasságot kínál.
Bevált gyakorlatok:
Kezdje statikus üzemmódban (rezgés nélkül) a puha talajon történő kezdeti haladáshoz, majd kapcsolja be a vibrációt az utolsó lépésekhez.
Az egyenletes haladási sebesség fenntartása; kerülje a vibráció leállítását a gép mozgása közben.
Ügyeljen arra, hogy a talaj nedvességtartalma és az anyagtípus megfeleljen a gép képességeinek (a könnyebb súlyú gépek nem tudják olyan hatékonyan tömöríteni a durva kavics mély rétegeit).
Működés után tisztítsa meg a görgőket, ellenőrizze a motort/hidraulikát, és engedje le a vízballasztot (ha van ilyen) a szállításhoz.
Úthenger vezetése
Ezt a ráülős egységet közepes és nagy léptékű burkolattömörítésre használják – utak, repülőtéri felületek, nagy ipari udvarok, gátbázisok stb. Jelentősen nagyobb súlyt, szélesebb dob(oka)t, megnövelt tömörítési mélységet és szélesebb lefedettséget kínál.
Működés az optimális teljesítmény érdekében:
Válassza ki a megfelelő dobtípust: sima acéldobok aszfalthoz vagy szemcsés alapokhoz; alátéttalpú dobok kohéziós talajokhoz.
Állítsa be a vibrációs frekvenciát/amplitúdót az anyag alapján: magasabb frekvencia szemcsés talajoknál, nagyobb amplitúdó nagyobb tömörítési igények esetén.
Szabályozza a haladási sebességet, hogy elegendő áthaladást biztosítson; lassabb, ha erős tömörítésre van szükség, gyorsabb a simításnál.
Lejtős vagy egyenetlen felületeken biztosítsa a gép tapadását és stabilitását, és kerülje a hirtelen fordulást rezgés közben.
Használjon súlyballasztot (víz vagy homok) a dobokban, ha a gép támogatja, hogy növelje az egységterhelést a mélyebb tömörítés érdekében.
Ha megérti, hogyan működnek és megfelelően alkalmazzák ezeket a gépeket, maximalizálhatja hatásukat, csökkentheti a projekt kockázatát és javíthatja a kész felület élettartamát.
K: Mi a különbség a statikus és a vibrációs úthengerek között?
V: A statikus úthengerek kizárólag a gép súlyára támaszkodnak az anyag összenyomásakor; A vibrációs hengerek a súlyt egy vibrációs mechanizmussal kombinálják, hogy további dinamikus tömörítési erőt fejtsenek ki, lehetővé téve a mélyebb és gyorsabb tömörítést a szemcsés vagy durva anyagokon.
K: Hogyan határozhatom meg a megfelelő dobszélességet és súlyt a tömörítési munkámhoz?
V: A dob szélességének le kell fednie a tömörítendő réteg szélességét, túlzott átfedés nélkül. A tömegnek (vagy lineáris terhelésnek) elegendőnek kell lennie a szükséges tömörítési mélység és sűrűség eléréséhez az anyag típusától függően. Az iparági specifikációs útmutatók olyan kulcsparamétereket sorolnak fel, mint a rezgésfrekvencia, amplitúdó, lineáris terhelés, utazási sebesség és mászási képesség.
K: Használható-e aszfaltfelületek javítására egy kompakt ráhajtható úthenger?
V: Igen – aszfaltjavításhoz egy kisebb görgő vagy tandem sima dobos henger használható, különösen kisebb járdákon vagy parkolókon. De nagy méretű burkolatokhoz (pl. autópályák, repülőtéri előterek) a nehezebb, széles dobokkal és nagyobb tömörítési erővel rendelkező modellek előnyösebbek.
atShunhang, úgy tervezzük úthengereinket, hogy megfeleljenek a szigorú teljesítménykritériumoknak, könnyű kezelhetőséget biztosítsanak, és támogassák a hosszan tartó burkolati eredményeket. Személyre szabott tanácsért és gépválasztási támogatásért kérjüklépjen kapcsolatba velünk.
-
